一、基于渠道库存增加及去年同期基数偏高影响，2024年上半年全球平板电脑面板出货约1.26亿片，同比下降约2.7%。

2024年8月，乘用车国内销量174.4万辆，环比增长9.3%，同比下降9.4%。2024年1-8月，乘用车国内销量1298.1万辆，同比下降1.6%。

8月22日， 212品牌焕新发布后的首款全新车型T01正式上市，新车型共推出三款配置：T01机械师13.99万元、T01探险家15.99万元、T01检阅官17.29万元。

此次发布的212品牌旗下的全新车型正式命名为T01。作为中国越野车的标志车型，212从一款车型升级为一个品牌，以焕新品牌迈入全新产品时代，数字“01”则象征着212品牌焕新发布后的首款产品，以全地形能力和智能科技，老牌车型焕发新生。

让越野“回归”越野

T01在外观设计上向经典致敬，整车设计融入现代美学理念和制造工艺，硬朗方正的车身轮廓结合和谐流畅的圆润过渡，塑造了212硬派越野车刚柔并济的独特风格。

内饰设计以越野和功能需求为出发点，采用硬朗的设计风格。中控及空调面板均采用机械式按键，并进行合理分区，让驾驶者的每次操作都得心应手。仪表盘与中央控制屏为10.25英寸与12.3英寸车规级液晶显示屏，可以显示全面的越野行驶信息；车机还支持手机互联、车机手机双向操作、双区域语音识别控制等功能。

作为一款越野车，T01采用非承载式车身，顶盖拥有7根横向和2根纵向加强梁，受力更均匀，承压更强；特别是在应对车辆翻滚的极限情况时，可以最大程度防止顶盖变形，有效保护车内乘员。地板在横纵方向各有6根加强梁，再加上四腔传力超强机舱和热冲压门环，形成了坚固的笼式结构，高强度钢使用比例达到了71%。

T01的梯形车架拥有6根稳固的横梁，与车身的安装点也重点进行了动刚度优化，高强度钢占比高达99%，能够充分吸收和抵抗路面颠簸。T01原厂车的越野性能参数方面，接近角和离去角分别达到了40°和36°，纵向通过角23.6°、最大涉水深度850mm、最大爬坡度100%。

满足全地形越野需求

在越野车最看重的性能上，T01采用2.0T GDI涡轮增压缸内直喷发动机+8AT自动变速器+电控机械分时四驱的方案，可以输出185kW的最大功率，转速在1900-3300的转速区间可持续释放410N·m的峰值扭矩。四驱模式下，前后桥可恒定分配50:50的驱动力，分动箱挂入4L低速挡后，更可将扭矩再放大2.5倍，扭矩充沛，具有强大的脱困能力，轻松应对各种恶劣地形。

8挡自动变速器针对越野使用场景也进行了针对性的调整，具有比较广的速比范围，可以达到7.81。这样既可以实现较大的低速挡位传动比，改善低速扭矩，又具有合理的速比梯度。不仅如此，这台变速器其实可以承受500N·m的扭矩，为动力提升留有空间，满足更高的全地形越野需求。

在数字化智能时代，T01以智能科技打造先进的数字化越野功能。全地形驾驶系统包含8种驾驶模式，覆盖场景更为丰富，智能360度全景影像+透明底盘，让越野途中的危险路况一览无余，进一步提升行车安全性。匹配全维度6轴陀螺仪越野信息显示系统，包括指南针、海拔、大气压、温度、俯仰角、侧倾角等参数，为用户提供数字化越野体验。

除此之外，T01前后五连杆非独立悬架结构具有悬架行程优势，搭配高强度钢材质打造的传动轴总成，以及喇叭口等速万向节，可实现稳定高效的动力传递，并具有良好的NVH性能。前后驱动桥桥壳由整张钢板一体冲压焊接制成，只有一条焊缝，为驾驶性能和安全提供了强大的保障。

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